Sustav za pričvršćivanje tračnica velike brzine WJ-8

Sustav za pričvršćivanje tračnica WJ-8 (također poznat kao elastični spojnik WJ-8) prikladan je za tračnice širine 1435 mm i brzine od 60 kg/m. Tehničke specifikacije njemačkog namjenskog sustava za pričvršćivanje tračnica dovele su do razvoja sustava za pričvršćivanje tračnica WJ-8, tračnice bez balasta...

Pošaljite upit

Uvod u proizvod

WJ-8 sustav pričvršćivanja tračnica (također poznat kao WJ-8 elastični pričvršćivač) prikladan je za tračnice širine 1435 mm i brzine od 60 kg/m. Tehničke specifikacije njemačkog namjenskog sustava za pričvršćivanje tračnica dovele su do razvoja sustava za pričvršćivanje tračnica WJ-8, sustava za pričvršćivanje tračnica bez balasta. Sustav pričvršćivača, koji je elastična neodvojiva struktura pričvršćivača s podlošcima za tračnice, stvoren je unutar ograničenja izvorne ploče kao i dimenzija i položaja utora ležaja tračnice bez balasta s dvostrukim blokom.

Opseg primjene:

Sustav elastičnih stezaljki za tračnice WJ-8 prikladan je za CRTSII tračnice bez lopte s osovinskim opterećenjem od 170 KN (pod pretpostavkom povećanja osovinskog opterećenja od 10%) i namjenske pruge za putnike s maksimalnom osovinskom brzinom od 350 km/h. Sustav pričvršćivača WJ-8 općenito je u dobrom stanju i korišten je na brojnim lokacijama.

Vrijeme isporuke	U roku od 20-40 radnih dana, ovisno o količinama
Utovarna luka	Šangaj, Tianjin, Qingdao
Mogućnost ponude	5000+kom/mjesečno
Detalji pakiranja	Svaka tkana vreća je manja od 25 kg. Fumigacija-besplatna paleta. Kupci mogu odrediti metodu

Product certification

Sastav pričvršćivača

●WJ-8 pričvršćivači se sastoje od spiralnih šiljaka, ravnih podložaka, opružnih šipki, izolacijskih blokova mjerača, pregrada mjerača, podmetača za tračnice, željeznih podmetača, elastičnih podmetača ispod željeznih podmetača i ugrađenih rukava. Kako bi se zadovoljile potrebe podešavanja visine, oni također uključuju jastučiće za fino podešavanje tračnica i jastučiće za podešavanje visine željeznih jastučića.

●Postoje dvije vrste opružnih šipki, naimeOpružne šipke W1(promjer 14 mm) iX2 opružne šipke(promjer 13 mm). Opružne šipke X2 koriste se kada se na mostovima koriste pričvrsni elementi s malim otporom.

●Postoje dvije vrste mjernih pregrada, naime mjerne pregrade za opće dijelove i spojne mjerne pregrade za stezne ploče.

●Elastični jastučići ispod željeznih jastučića dijele se na dvije vrste, A i B (obje debljine 12 mm). Elastične jastučiće klase A koriste se za -brze željeznice koje također uzimaju u obzir teret, a elastične jastučiće klase B koriste se za -brze željeznice koje voze samo osobna vozila.

●Spiralni šiljci se dijele na dvije vrste: s2 i s3. Kada je pričvršćivač postavljen u normalnom stanju ili podešavanje visine šine nije veće od 15 mm, koristi se spiralni šiljak tipa s2, a kada je podešavanje visine veće od 15 mm, koristi se spiralni šiljak tipa s3.

● Dvije vrste podmetača za tračnice:
① Pričvršćivači tipa WJ-8A koriste elastične jastučiće klase A (statička krutost od 35±5kN/mm), koji su prikladni za uvjete rada namjenske putničke linije s maksimalnom brzinom od 250 km/h i za teret i za teret;
② Spojni elementi tipa WJ-8B koriste elastične jastučiće klase B (statička krutost od 23±3kN/mm), koji su prikladni za polaganje dvostrukih kolosijeka bez balasta s maksimalnom brzinom od 350 km/h za putničke namjenske linije;
③ Pričvršćivači tipa WJ-8C koriste elastične jastučiće klase B (statička krutost od 23±3kN/mm), koji su prikladni za polaganje ploča gusjenica tipa CRTS II s maksimalnom brzinom od 350 km/h za putničke namjenske linije.

Glavni tehničkiZahtjevi

① Treba osigurati određenu količinu zaštitne masti u ugrađenom kućištu, a učinkovitost masti treba biti u skladu s relevantnim propisima.

② Spojne mjerne pregrade i izolacijske mjerne blokove treba koristiti na steznoj ploči.

③ Standard za ugradnju opružne šipke: prednji kraj donje čeljusti srednjeg dijela opružne šipke ne smije dodirivati izolacijski mjerni blok, a razmak između njih ne smije biti veći od 0,5 mm ili kada se koristi moment ključ za otkrivanje momenta spiralnog šiljka, opružna šipka tipa Wl je 130~170N·m, a opružna šipka tipa X2 90~120N·m.

④ Standard održavanja opružne šipke: prednja donja čeljust srednjeg dijela opružne šipke ne smije dodirivati izolacijski mjerač, a razmak između njih ne smije biti veći od 1 mm; ili kada koristite moment ključ za određivanje momenta spiralnog šiljka, opružna šipka tipa W1 iznosi 130~170N·m, a opružna šipka tipa X2 90~120N·m.

⑤ Mjerna pregrada treba biti blizu ramena utora nosive tračnice, a razmak ne smije biti veći od 1 mm; zbroj razmaka između tračnice i izolacijskog mjernog bloka te izolacijskog mjernog bloka i ramena željeznog jastuka ne smije biti veći od 1 mm.

⑥ Podešavanje lijevog i desnog položaja tračnice: ±5 mm.

⑦ Podešavanje visine: 4~+26mm.

Specifikacije proizvoda

Serijski broj	Ime	Količina	Materijal	Masa ili volumen	Primjedbe
1	Spiralni šiljak	2	Visokokvalitetni ugljični čelik ili legirani čelik	1,50 kg	Općenito se koristi tip S2, a tip S3 kada je visina veća od 15 mm.

2	Ravne podloške	2	Q235-A	0,138 kg	--
3	W1 tip elastične kopče	2	60Si2MnA	1,44 kg	Opći dio usvaja tip W1, pritisak kopče na jednu elastičnu kopču je veći od 9kN, a hod elastičnosti je 14 mm.
	X2 tip elastične kopče			1,28 kg	Tip X2 koristi se za malo područje otpora. Kopča s jednom oprugom ima pritisak od 6 kN i hod od 12 mm.
4	WJ8 izolacijski blok	2	Najlon PA66 ojačan staklenim vlaknima	79,0 cm3	Tip I, koristi se na općim lokacijama.
				73,0 cm3	Tip II, koristi se na spojevima tračnica.
5	WJ8 mjerna pregrada	2	Najlon PA66 ojačan staklenim vlaknima	718 cm3	Normalna instalacija br. 7, odaberite različite brojeve prema prilagodbi mjerača. Zglobna pregrada kolosijeka na spoju tračnice
	WJ8 spojna mjerna pregrada
6	WJ8 gumena podloga	1	Prirodna guma ili sintetička guma	140 cm3	Odaberite jedan od njih prema specifičnim zahtjevima otpora voda. Kompozitna podložna ploča izrađena je vulkanizacijom ploče od nehrđajućeg čelika 1Cr18Ni9Ti debljine 1,2 mm i gume. Nemojte koristiti obnovljenu gumu

	WJ8 kompozitni jastučić		guma	110 cm3
			nehrđajući čelik	0,25 kg
7	WJ8 željezna tračnica	1	QT450-10	6,80 kg	--
8	WJ8 željezna podloga za tračnice ispod podloge za tračnice	1	Termoplastični elastomer (pjenasti jastučić)	540 cm3	Statička krutost podloge tipa A-je 30~40 kN/mm, što je prikladno za namjensku putničku liniju od 250 km/h (s obzirom na teretni prijevoz);
					Statička krutost podloge tipa B-je 20~26 kN/mm, što je prikladno za namjensku putničku liniju od 350 km/h; omjer dinamičke i statičke krutosti nije veći od 2,0.
9	Unaprijed{0}}ugrađeno kućište D1	2	Najlon PA66 ojačan staklenim vlaknima	115 cm3	Otpor-izvlačenja ugrađene čahure u pragu nije manji od 60 kN.
10	WJ8 pod-pločica za fino{2}}ugađanje	1	Brizganje polietilena	25 cm3/mm	Prema konkretnoj situaciji

11	Željezna tračnica WJ8 niz visoku podlogu	2	Brizganje polietilena	720cm3/10mm	Prema konkretnoj situaciji

Tehnički zahtjevi

Vrsta pričvršćivača		Spojnica tipa WJ-8
Taksonomija		Sa željeznom tračnicom (debljina 16 mm)
Izdržati bočnu silu		Održava se betonskim ramenima
Veza s temeljem		Ugrađeno plastično kućište
Ugrađeni otpor za izvlačenje-člana		Ne manje od 60kN
Kopča	Vrste	W1 vrsta	Vrsta X2
	Pritisak kopče	>9kN	6kN
	Štrajk	14 mm	12 mm
	Metoda pričvršćivanja	Pričvršćivanje vijcima
	Moment pritezanja	Oko 160 Nm	Oko 110 Nm
Uzdužni otpor tračnice		>9kN	4kN
željezni tračnički jastuk moment pričvršćivanja		--
Elastični jastuk	Postavka	Sloj jastuka (gumeni jastučić ili kompozitni gumeni jastučić) postavljen je ispod tračnice, a elastični sloj jastuka (termoplastični elastomerni pjenasti jastučić) postavljen je ispod željezne ploče tračnice.
	veličina	Klasa A	Klasa B
		Gumena podloga ispod tračnice: 175 × 156 × 4
		tračnica podloška ispod željezne tračnice 285×150×12
Krutost pod-lučnog jastuka		>300 kN/mm
Pod{0}}krutost jastuka podsloja		30-40kN/mm	20~30kN/mm
Visina tračnice	Visoka površina tračnice	208
	Iznos prilagodbe	30 mm
	Metoda prilagodbe	Podešavanjem visine podloška između tračnice i željezne podloge za postizanje prilagodbe od 10 mm; podmetanje jastučića na utor ležaja praga za postizanje podešavanja od 20 mm. Podloga za punjenje može se podesiti bez stupnjeva.
mjerač	Iznos prilagodbe	±10 mm
	Metoda prilagodbe	Ostvaruje se zamjenom mjernih pregrada različitih specifikacija.
	Razina prilagodbe	Podešavanje razine, razina 1 mm
Obrada spojeva tračnica		Općenito, kada je opći iznos za podešavanje mjerača velik, zamijenite pregradu spoja mjerača.
Primjenjivo na stazu bez balasta		Struktura staze bez krakova
Broj crteža i standard		Istraživačka linija 0604, Baza znanosti i tehnologije [2007.] 207
Uvjet primjene		250 km/h	Putnička linija 350km/h

Usporedba sustava za pričvršćivanje tračnica WJ-7 i WJ-8

Serijski broj	projekt	Performanse
		WJ-7 zatvarač	Spojnica tipa WJ-8
1	Prilagodite vrsti tračnice	Kineska tračnica od 60 kg/m
2	mjerač	1435 mm
3	Nagib dna staze	Na podlogu željezne tračnice postavljen je nagib dna tračnice u omjeru 1:40.	Na prag ili kolosiječnu ploču postavlja se donji nagib tračnice u omjeru 1:40.
4	Uzdužni otpor tračnice	Općenito, svaka grupa spojnih elemenata je veća od 9kN; za male dijelove otpora, svaka grupa spojnih elemenata je oko 4 kN.
5	Fleksibilnost sustava	Statička krutost tračnice tipa A-je 30~40kN/mm, što je prikladno za namjensku putničku liniju od 250 km/h (s obzirom na teretni prijevoz); statička krutost tračnice tipa B-je 20~30kN/mm, što je prikladno za putničku liniju od 350km/h;
6	Omjer dinamičke i statičke krutosti	Ne više od 2,0.	Ne više od 1,5.
7	Učinak zamora	Sustav pričvršćivača ispitan je prema EN 13146-4 kada se visina poveća za 30 mm. Nakon 3 milijuna ciklusa opterećenja, dijelovi nisu oštećeni, duljina kolosijeka manja je od 6 mm, a pritisak kopče, uzdužni otpor tračnice i statička krutost spoja tračnice ispunjavaju sljedeće zahtjeve. : promjena pritiska kopče Manje od ili jednako 20%; promjena uzdužnog otpora tračnice Manje od ili jednako 20%; promjena statičke krutosti čvora Manje od ili jednako 25%.
8	Otpor izolacije	Sustav pričvršćivača testiran je prema EN13146-5. Izolacijski otpor između dviju tračnica veći je od 3 Ω·km i zadovoljava zahtjeve kolosiječnog kruga za svoj izolacijski otpor.
9	Oštri uvjeti okoline	Sustav pričvršćivača može se uspješno rastaviti ručnim alatom za rastavljanje nakon 300 h testa slanog spreja opisanog u EN13146-6.
10	Podešavanje položaja šine lijevo i desno	Podešavanje lijevog i desnog položaja jedno-tračnice: -6 ~ +6 mm; podešavanje širine: -12 ~ +12 mm, kontinuirano podešavanje bez koraka.	Podešavanje lijevog i desnog položaja jedno-tračnice: -5 do +5 mm; podešavanje širine: -10 do +10 mm, a razina podešavanja je 1 mm.
11	Podešavanje položaja šine po visini	Položaj podešavanja visine tračnice: 30 mm;
12	Pritisak i raspon kopče	Uobičajeno korištene elastične stezaljke za tračnice (tip W1): pritisak kopče jedne elastične stezaljke za tračnice je veći od 9kN, a elastični hod je 14 mm; elastična kopča male otpornosti (tip X2): pritisak kopče jedne elastične kopče šine je 6kN, a elastični hod je 12 mm.
13	Otpor-izvlačenja ugrađenih čahura u pragovima	Ne manje od 100kN.	Ne manje od 60kN.

Kvaliteta proizvoda

Shvaćamo da je kvaliteta proizvoda temelj dugoročne-suradnje. Kako se naši proizvodi koriste u željezničkoj industriji, gdje su sigurnost i pouzdanost ključni, kontrola kvalitete nikada nije ugrožena. U Lanlingu, od inspekcije sirovina, kovanja, toplinske obrade do testiranja performansi, svaki proizvod prolazi strogu kontrolu kako bi se osiguralo da je u potpunosti u skladu sa standardima željezničke industrije prije isporuke.

E Clip Rail Fastening System Production workshop

E Clip Rail Fastening System Quality inspection

Pakiranje i transport

Lanling osigurava sigurno i učinkovito pakiranje i transport za sve narudžbe, koristeći standardno pakiranje za izvoz s čeličnim trakama i ojačanim paletama, zajedno sa zaštitom od -hrđe za pomorske pošiljke. Prilagođeno pakiranje također je dostupno na zahtjev, a fleksibilna logistička rješenja osiguravaju sigurnu dostavu za skupne narudžbe i međunarodne pošiljke diljem svijeta.

E Clip Rail Fastening System Packaging & Transportation

Popularni tagovi: sustav za pričvršćivanje tračnica velike brzine wj-8, Kina sustav za pričvršćivanje tračnica velike brzine wj-8 proizvođači, dobavljači, tvornica, Popravak pričvršćivanja za željezničku stazu, oprema za pričvršćivanje tračnica, nadogradnja tračnica, strojevi za pričvršćivanje željeznica, Alat za pričvršćivanje željeznica, tehnologija pričvršćivanja staza

← Par: Nabla sustav pričvršćivanja tračnica

Sljedeći: Sustav za pričvršćivanje tračnica E →

Pošaljite upit

Mogli biste i voljeti